高度なデュアルのケース

屋上太陽光発電はすべての顧客に適しているわけではなく、従来の地上設置型およびカーポート型太陽光発電構造はすべての敷地やプロジェクトの目的に適合するとは限りません。 ここで、高架二軸ソーラートラッカーが活躍します。 ここで、高架二軸トラッカーとそれが提供できる付加価値についてピッチを行うのは、Stracker Solar の創設者兼 COO である Jeff Sharpe です。

0:29 – 企業としての Stracker Solar の概要1:20 – 単軸トラッカーに対する二軸トラッカーの 3 つの付加価値2:19 – Stracker トラッカーの基礎/構造とは何ですか?2:57 – 追跡ハードウェアの詳細および制御システム5:00 – 障害点?6:12 – 二軸ソーラートラッカーの主要セグメント7:12 – 200 kW 二軸太陽光発電プロジェクトと屋上太陽光発電プロジェクトの比較9:00 – 構造とパネルの設置の説明9:38 – 方法Stracker トラッカーのインストールを開始するには

一般に、トラッカーについて考えるとき、フィールドの長い列で目にする、徐々に傾いて太陽に従う単軸トラッカーを思い浮かべます。 多くの緑地が必要です。 高架化されたデュアル軸トラッカーはまったく異なります。 ポールに取り付けられた構造物です。 高架二軸ソーラートラッカーは、重量とキロワットの観点からどれくらいの量をサポートできますか?

トラッカーには、一般的な単軸システムに比べて少なくとも 3 つの付加価値があります。 1 つ目は、ポール取り付けにより、従来の 1 軸列では十分な水平が得られない可能性のある丘陵地や岩だらけの地形に設置できることです。 第二に、高さ 20 フィートの制御およびアクチュエータ プラットフォームにより、すべての機械システムおよび電気システムが手の届かないところに配置されているため、フェンスを設置する必要がありません。

そして最後に重要なことですが、最低地上高が 14 フィートあるため、トラクターやコンバインによる農作業から工業作業、学校の校庭、セミカーやバス、消防車が駐車できる駐車場まで、さまざまな活動に地下の地面を継続的に使用できます。下を通過します。 それは最低地上高が 15 フィートであるためです。

スラッカー基礎は通常、単純な 30 インチで構成されます。 直径の橋脚基礎は大幅に強化されています。 ポールはこの基礎にボルトで固定されているため、必要に応じて再配置できます。ストラッカーはアメリカ製のスチールで作られています。 トラックには最大 10 個を搭載でき、現在のモデルには 450 ワットの両面モジュールが 28 個搭載されています。 つまり、DC および AC 電力定格は 12.6 kW であり、これに加えて両面受光利得が約 7% であることがわかります。

二軸トラッカーの追跡部分に移りますが、ハードウェアは何で、そのメカニズムはどのように機能するのでしょうか?

この追跡システムの中心となるのは、スルードライブアクチュエーター、電気モーター、高度な制御システムを含む当社独自のドライブコアです。 ドライブコアは、コンパクトなスチールアセンブリと構造ボルトシステムを使用してポールの上部に取り付けられます。 制御システムには、洗練された独自の GPS ベースのアルゴリズムが組み込まれています。 油圧やリニアアクチュエーターは一切使用せず、非常に高強度のアクチュエーターと電気モーターのみを使用しています。

トラッカーは、切望されている UL 3703 リストを取得しており、時速 190 マイルの風速定格に対して負荷テストが行​​われています。

これらすべてを考慮すると、このようにポールに取り付けられた 2 軸トラッカーは、サイトの制約をまったく気にしないことを意味すると思います。

設置場所の制約から解放されることは私たちの価値提案の 1 つですが、実際の 2 軸追跡の威力は、アレイを太陽に直接向け続ける能力にあります。 これが、Strackers の優れた生産効率の理由です。 1% の効率向上が強調されるこの業界において、Stracker の 70% はまさに革新的なものであると私たちは考えています。 また、その標高により、典型的な砂塵の舞う場所だけでなく、近くの木々や建物の陰よりも高い位置に維持され、両面受像のより広い背景を提供します。

どのセグメントを求めていますか?

当社は商用およびコミュニティ太陽光発電市場向けに DG システムを提供しており、200 kW ～ 2 MW のプロジェクト範囲を目標としています。 私たちの目標は、EPC が競争力を高め、より多くのプロジェクトを獲得できるよう、新しい太陽光発電アプローチを提供することです。 当社のポールマウントトラッカーを自社のポートフォリオに追加することで、EPC が従来の製品が適さない制約があるサイトでもプロジェクトを確保できることを期待しています。

敷地向けに設計された 2 軸ソーラー トラッカーと屋上またはカーポートの提案をどのように比較するかについて、単純な例を教えていただけますか? 自動車ディーラーが 200 kW の追加を検討しているとします。

発電量を比較するために、200 kW のストラッカー設置と一般的な 200 kW のカーポート設置を見てみましょう。 私たちはテストを行っており、緯度約 40 度のオレゴン州アッシュランドでデータを取得しています。現在、緯度はシカゴと同じで、まったく同じモジュール、まったく同じインバーターを使用しています。 ちなみに、200 kW のストラッカー設備は 16 台のストラッカー ユニットで、年間 480 MWh を発電します。 南向きに 5 度傾斜していると仮定したカーポート システムの場合、そのシステムは年間 280 MWh を発電します。 このことから、Stracker システムは年間 70 倍のエネルギーを生産していることがわかります。

さて、公平を期すために、そのカーポートの傾きを 5 度から 15 度に増やしたとしても、エネルギーハーベスティングはカーポートよりも 50 パーセント増加するだけです。 しかし、カーポートが東西に 10 度向いているのをよく見かけますが、これは南の 5 度に相当します。

また、ストラッカーは、生産キロワット時あたりの温室効果ガス排出量が約 65 パーセント低いことも示します。これは、PV モジュールからの電力が増加し、各 PV モジュールが一般的な PV システムに組み込まれた炭素の 90 パーセント以上を占めるためです。

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